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??據悉,大連灣海底隧道建設工程主線全長約

市城建局項目處負責人告訴記者,大連灣海底隧道工程是我市的超級工程、非常復雜,目前其總規正在申報中。針對該工程,我市初步著手可行性研究,包括通航、

交通、海床海巖等14個專題,工作量龐雜。如進展順利,明年將做該隧道工程的配套——幹塢。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211

說。



5.4公裡,其中主要結構形式為海底隧道、道路等,海底沉管隧道長2.7公裡。隧道從大連港3號、4號碼頭之間入海,穿過海床一直向北,在大連灣北岸、大

??據瞭解,這些沉管將完全采用工廠化生產方式,在幹塢預制完成後將被托運至施工現場,“在海床面上豁開一條溝,同時也不能影響錨地錨

連港外輪航修廠南側登陸。北側登陸點距離老甘井子很近。海底隧道將來會設置雙向6排車道,為主幹路標準,通行車速是每小時60公裡。

??針對隧道部分,我市考慮采用港珠澳大橋建設中成功運用的沉管法施工技術。每段沉管180米長,僅寬度就有35米。“沉管是一段一段的,將來要在海底進行對

接,最近建築行業媒體報道,海底隧道沉管水下對接施工難度,直追航天飛船對接。港珠澳大橋的沉管建設成果,為大連提供瞭經驗。”市城建局項目處處長楊立軍

??本報記者劉蘊哲

海底隧道今年著手可行性研究

泊,埋下沉管、進行安裝、對接,一段段連在一起組成隧道主體。”楊立軍介紹說,大連灣海底隧道工程的建設將為遠期的大連灣跨海交通工程積累寶貴經驗。據有

關環評披露,大連灣海底隧道工程的總建設工期約50個月,也就是說從建設到竣工,至少需要4年多時間。

??大連灣要建海底隧道的消息一出,很多市民紛紛矚目。13日上午,在政協“提案協商會議”現場,

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